Industries ferroviaire et routière
Les entreprises des secteurs automobile et ferroviaire se voient confrontées aux défis suivants
- Sécurité de fonctionnement élevée, fiabilité et longue durée de vie dans des conditions ambiantes difficiles et changeantes telles que
- Exposition aux chocs et aux secousses
- Fluctuation de la température extérieure et de l’humidité de l'air
- Exposition au sel et au brouillard de pulvérisation
- Capacité de livrer pendant de nombreuses années des pièces de rechange ou des produits plus récents avec la même compatibilité technologique
Nous soutenons votre entreprise grâce à des produits innovants, spécifiques aux applications et aux clients, pouvant être utilisés dans tous les types de véhicules.
Exemples d’application de nos pompes dans les voitures, poids lourds, bus, véhicules utilitaires et spéciaux :
- Circulation dans les systèmes de climatisation (chauffages auxiliaires)
- Circulation dans les circuits de refroidissement primaire à pile des piles à combustible
- Remplissage et déchargement du lait dans les camions citernes
- Pulvérisation d’un agent de séparation (eau) sur la surface des rouleaux compresseurs
- Refroidissement des fraiseuses d’asphalte et de béton (y compris fixation de la poussière)
- Fixation de la poussière dans les balayeuses
- Refroidissement des boîtes de vitesse haute performance des tracteurs
Exemples d’application de nos pompes dans les véhicules ferroviaires :
- Préchauffage des moteurs et climatisation des cabines des conducteurs et des compartiments voyageurs
- Refoulement de l’eau potable et de l’eau de service dans les wagons ou voitures restaurants
- Refoulement du liquide d'essuie-glace ou de carburant dans les locomotives
- Refroidissement des composants électriques et mécaniques du véhicule tels que les refroidisseurs de traction et les boîtes de vitesse
Exigences liées aux processus :
- Résistance aux chocs et aux secousses avec des forces gravitationnelles élevées
- Fluctuations de la température ambiante jusqu’à des valeurs négatives
- Fluctuations climatiques (par ex. humidité de l'air élevée)
- Fonctionnement sûr et fiabilité
Pompes sans garniture avec roulement à billes spéciaux et/ou moteurs sans roulement à billes - Systèmes d’entraînement adaptés à l’alimentation électrique embarquée
Moteurs c.c. sans balais, 12 V / 24 V / 110 V
Moteurs c.a. 1~ 230,3~ 400 V
Possibilité de fonctionnement avec convertisseur de fréquence
CEM
Prise en compte des matériaux certifiés UL, protection contre l'incendie et autres normes - Homologations pour KBA (Office fédéral allemand des véhicules à moteur) sur demande
- Capacité de livraison à long terme
Les produits correspondants pour cette application
Pompes à roue périphérique- Groupes de pompage monobloc à garniture mécanique
50 Hz
Hmax: 35 – 115 m
Qmax: 12 – 180 l/min
60 Hz
Hmax: 35 – 115 m
Qmax: 12 – 180 l/min
Pompes à roue périphérique- Groupes de pompage monobloc à entraînement magnétique
50 Hz
Hmax: 28 – 90 m
Qmax: 10 – 200 l/min
60 Hz
Hmax: 28 – 90 m
Qmax: 10 – 200 l/min
Pompes à roue périphérique- Groupes de pompage monobloc à moteurs CE
Hmax: 7 – 57 m
Qmax: 0,5 – 12 l/min
Pompes à roue radial- Groupes de pompage monobloc à moteurs CE
Hmax: 1 – 15 m
Qmax: 5 – 100 l/min
Pompes à palettes
50 Hz
pmax: 14 bar
Qmax: 15.7 l/min
60 Hz
pmax: 14 bar
Qmax: 18.7 l/min
Pompes à engenages
pmax: 9 bar
Qmax: 4,5 l/min
Pompes à vide à anneau liquide
50 Hz
pmin: 33 – 150 mbar abs.
Qmax: 2,2 – 1600 m³/h
60 Hz
pmin: 33 – 150 mbar abs.
Qmax: 2,4 – 1900 m³/h