Buscar

Vías ferroviarias y carreteras

Las empresas del sector del automóvil o del transporte ferroviario afrontan los siguientes retos

  • Gran seguridad operativa, fiabilidad y larga vida útil en condiciones ambientales difíciles y cambiantes como en los siguientes casos:
  • Exposición a sacudidas y vibraciones
  • Temperaturas exteriores oscilantes y humedad del aire
  • Exposición a la sal y niebla salina
  • Capacidad de suministrar repuestos o productos derivados con la misma compatibilidad tecnológica a largo plazo

Ofrecemos a su empresa unos productos innovadores que son específicos para cada aplicación y cliente cuyo uso está previsto para cualquier tipo de vehículo.

Ejemplos de uso de nuestras bombas en turismos, camiones, autobuses, vehículos industriales y vehículos especiales

  • Circulación en climatizadores (calefacciones independientes)
  • Circulación en circuitos de refrigeración primarios (stack) de las pilas de combustible
  • Entrada y salida de leche en vehículo(s) de recogida de leche
  • Pulverización de antiaglomerante (agua) sobre la banda de apisonadoras
  • Refrigeración de fresadoras de asfalto y hormigón armado (incl. captura del polvo)
  • Captura del polvo en barredoras de carretera
  • Refrigeración del engranaje de alto rendimiento de tractores

Ejemplos de uso de nuestras bombas en vehículos ferroviarios

  • Precalentamiento de los motores y climatización de los puestos del conductor y compartimentos de los pasajeros
  • Suministro de agua potable, agua industrial en los vagones de tren o vagones restaurante
  • Suministro de líquido limpiacristales o combustibles en las máquinas propulsoras o locomotoras
  • Refrigeración de componentes eléctricos y mecánicos de vehículos como p. ej. refrigeradores de tracción y engranajes

Requisitos para el proceso

  • Idóneo para la exposición a sacudidas y vibraciones con altas fuerzas gravitacionales
  • Temperaturas ambiente oscilantes hasta grados bajo cero
  • Cambios climáticos (p. ej. alta humedad del aire)
  • Seguras durante el funcionamiento y fiables
    Bombas sin juntas con rodamientos de bolas especiales y/o motores sin rodamientos de bolas
  • Accionamientos a medida de las redes de a bordo
    Motores CC sin escobillas, 12 V / 24 V / 110 V
    Motores CA 1~ 230,3~ 400 V
    Apropiada para un funcionamiento con convertidor de frecuencia
    Compatibilidad electromagnética (EMV)
    Se tienen en cuenta materiales que figuran en la lista UL, protección contra incendios y otras normas
  • Capacidad de suministro a largo plazo

Contacto

 

¡Solicite nuestro asesoramiento!

Speck en Alemania

+ 49 9171 809 0

 

info@speck.de

Los productos relacionados para este sector son

gruppe_peripheralrad_blockpumpen_mit_gleitringdichtung.jpg

Bombas de impulsor periférico- Bombas monobloque con cierre mecánico

50 Hz

Hmax: 35 – 115 m

Qmax: 12 – 180 l/min

 

60 Hz

Hmax: 35 – 115 m

Qmax: 12 – 180 l/min

gruppe_peripheralrad_blockpumpen_mit_magnetkupplung.jpg

Bombas de impulsor periférico- Bombas monobloque con accionamiento magnético

50 Hz

Hmax: 28 – 90 m

Qmax: 10 – 200 l/min

 

60 Hz

Hmax: 28 – 90 m

Qmax: 10 – 200 l/min

gruppe_peripheralrad_blockpumpen_mit_ec-motor.jpg

Bombas de impulsor periférico- Bombas monobloque con motor EC

Hmax: 7 – 57 m

Qmax: 0,5 – 12 l/min

gruppe_radialrad_blockpumpen_mit_ec-motor.jpg

Bombas de impulsor radial- Bombas monobloque con motor EC

Hmax: 1 – 15 m

Qmax: 5 – 100 l/min

gruppe_verdraenger_drehschieberpumpen.jpg

Bombas rotativas a paletas

50 Hz

pmax: 14 bar

Qmax: 15,7 l/min

 

60 Hz

pmax: 14 bar

Qmax: 18,7 l/min

gruppe_verdraenger_zahnradpumpen.jpg

Bombas de engranajes

pmax: 9 bar

Qmax: 4,5 l/min

gruppe_vakuumpumpen_01.jpg

Bombas de vacío de anillo líquido

50 Hz

pmin: 33 – 150 mbar abs.

Qmax: 2,2 – 1600 m³/h

 

60 Hz

pmin: 33 – 150 mbar abs.

Qmax: 2,4 – 1900 m³/h