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Chemin de fer et routes

Les entreprises des secteurs automobile et ferroviaire se voient confrontées aux défis suivants

  • Sécurité de fonctionnement élevée, fiabilité et longue durée de vie dans des conditions ambiantes difficiles et changeantes telles que
  • Exposition aux chocs et aux secousses
  • Fluctuation de la température extérieure et de l’humidité de l'air
  • Exposition au sel et au brouillard de pulvérisation
  • Capacité de livrer pendant de nombreuses années des pièces de rechange ou des produits plus récents avec la même compatibilité technologique

Nous soutenons votre entreprise grâce à des produits innovants, spécifiques aux applications et aux clients, pouvant être utilisés dans tous les types de véhicules.

Exemples d’application de nos pompes dans les voitures, poids lourds, bus, véhicules utilitaires et spéciaux :

  • Circulation dans les systèmes de climatisation (chauffages auxiliaires)
  • Circulation dans les circuits de refroidissement primaire à pile des piles à combustible
  • Remplissage et déchargement du lait dans les camions citernes
  • Pulvérisation d’un agent de séparation (eau) sur la surface des rouleaux compresseurs
  • Refroidissement des fraiseuses d’asphalte et de béton (y compris fixation de la poussière)
  • Fixation de la poussière dans les balayeuses
  • Refroidissement des boîtes de vitesse haute performance des tracteurs

Exemples d’application de nos pompes dans les véhicules ferroviaires :

  • Préchauffage des moteurs et climatisation des cabines des conducteurs et des compartiments voyageurs
  • Refoulement de l’eau potable et de l’eau de service dans les wagons ou voitures restaurants
  • Refoulement du liquide d'essuie-glace ou de carburant dans les locomotives
  • Refroidissement des composants électriques et mécaniques du véhicule tels que les refroidisseurs de traction et les boîtes de vitesse

Exigences liées aux processus :

  • Résistance aux chocs et aux secousses avec des forces gravitationnelles élevées
  • Fluctuations de la température ambiante jusqu’à des valeurs négatives
  • Fluctuations climatiques (par ex. humidité de l'air élevée)
  • Fonctionnement sûr et fiabilité
    Pompes sans garniture avec roulement à billes spéciaux et/ou moteurs sans roulement à billes
  • Systèmes d’entraînement adaptés à l’alimentation électrique embarquée
    Moteurs c.c. sans balais, 12 V / 24 V / 110 V
    Moteurs c.a. 1~ 230,3~ 400 V
    Possibilité de fonctionnement avec convertisseur de fréquence
    CEM
    Prise en compte des matériaux certifiés UL, protection contre l'incendie et autres normes
  • Homologations pour KBA (Office fédéral allemand des véhicules à moteur) sur demande
  • Capacité de livraison à long terme

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Speck en Allemagne

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Les produits correspondants pour cette application

gruppe_peripheralrad_blockpumpen_mit_gleitringdichtung.jpg

Pompes à roue périphérique- Groupes de pompage monobloc à garniture mécanique

50 Hz

Hmax: 35 – 115 m

Qmax: 12 – 180 l/min

 

60 Hz

Hmax: 35 – 115 m

Qmax: 12 – 180 l/min

gruppe_peripheralrad_blockpumpen_mit_magnetkupplung.jpg

Pompes à roue périphérique- Groupes de pompage monobloc à entraînement magnétique

50 Hz

Hmax: 28 – 90 m

Qmax: 10 – 200 l/min

 

60 Hz

Hmax: 28 – 90 m

Qmax: 10 – 200 l/min

gruppe_peripheralrad_blockpumpen_mit_ec-motor.jpg

Pompes à roue périphérique- Groupes de pompage monobloc à moteurs CE

Hmax: 7 – 57 m

Qmax: 0,5 – 12 l/min

gruppe_radialrad_blockpumpen_mit_ec-motor.jpg

Pompes à roue radial- Groupes de pompage monobloc à moteurs CE

Hmax: 1 – 15 m

Qmax: 5 – 100 l/min

gruppe_verdraenger_drehschieberpumpen.jpg

Pompes à palettes

50 Hz

pmax: 14 bar

Qmax: 15.7 l/min

 

60 Hz

pmax: 14 bar

Qmax: 18.7 l/min

gruppe_verdraenger_zahnradpumpen.jpg

Pompes à engenages

pmax: 9 bar

Qmax: 4,5 l/min

gruppe_vakuumpumpen_01.jpg

Pompes à vide à anneau liquide

50 Hz

pmin: 33 – 150 mbar abs.

Qmax: 2,2 – 1600 m³/h

 

60 Hz

pmin: 33 – 150 mbar abs.

Qmax: 2,4 – 1900 m³/h