Vías ferroviarias y carreteras
Las empresas del sector del automóvil o del transporte ferroviario afrontan los siguientes retos
- Gran seguridad operativa, fiabilidad y larga vida útil en condiciones ambientales difíciles y cambiantes como en los siguientes casos:
- Exposición a sacudidas y vibraciones
- Temperaturas exteriores oscilantes y humedad del aire
- Exposición a la sal y niebla salina
- Capacidad de suministrar repuestos o productos derivados con la misma compatibilidad tecnológica a largo plazo
Ofrecemos a su empresa unos productos innovadores que son específicos para cada aplicación y cliente cuyo uso está previsto para cualquier tipo de vehículo.
Ejemplos de uso de nuestras bombas en turismos, camiones, autobuses, vehículos industriales y vehículos especiales
- Circulación en climatizadores (calefacciones independientes)
- Circulación en circuitos de refrigeración primarios (stack) de las pilas de combustible
- Entrada y salida de leche en vehículo(s) de recogida de leche
- Pulverización de antiaglomerante (agua) sobre la banda de apisonadoras
- Refrigeración de fresadoras de asfalto y hormigón armado (incl. captura del polvo)
- Captura del polvo en barredoras de carretera
- Refrigeración del engranaje de alto rendimiento de tractores
Ejemplos de uso de nuestras bombas en vehículos ferroviarios
- Precalentamiento de los motores y climatización de los puestos del conductor y compartimentos de los pasajeros
- Suministro de agua potable, agua industrial en los vagones de tren o vagones restaurante
- Suministro de líquido limpiacristales o combustibles en las máquinas propulsoras o locomotoras
- Refrigeración de componentes eléctricos y mecánicos de vehículos como p. ej. refrigeradores de tracción y engranajes
Requisitos para el proceso
- Idóneo para la exposición a sacudidas y vibraciones con altas fuerzas gravitacionales
- Temperaturas ambiente oscilantes hasta grados bajo cero
- Cambios climáticos (p. ej. alta humedad del aire)
- Seguras durante el funcionamiento y fiables
Bombas sin juntas con rodamientos de bolas especiales y/o motores sin rodamientos de bolas - Accionamientos a medida de las redes de a bordo
Motores CC sin escobillas, 12 V / 24 V / 110 V
Motores CA 1~ 230,3~ 400 V
Apropiada para un funcionamiento con convertidor de frecuencia
Compatibilidad electromagnética (EMV)
Se tienen en cuenta materiales que figuran en la lista UL, protección contra incendios y otras normas - Capacidad de suministro a largo plazo
Los productos relacionados para este sector son
Bombas de impulsor periférico- Bombas monobloque con cierre mecánico
50 Hz
Hmax: 35 – 115 m
Qmax: 12 – 180 l/min
60 Hz
Hmax: 35 – 115 m
Qmax: 12 – 180 l/min
Bombas de impulsor periférico- Bombas monobloque con accionamiento magnético
50 Hz
Hmax: 28 – 90 m
Qmax: 10 – 200 l/min
60 Hz
Hmax: 28 – 90 m
Qmax: 10 – 200 l/min
Bombas de impulsor periférico- Bombas monobloque con motor EC
Hmax: 7 – 57 m
Qmax: 0,5 – 12 l/min
Bombas de impulsor radial- Bombas monobloque con motor EC
Hmax: 1 – 15 m
Qmax: 5 – 100 l/min
Bombas rotativas a paletas
50 Hz
pmax: 14 bar
Qmax: 15,7 l/min
60 Hz
pmax: 14 bar
Qmax: 18,7 l/min
Bombas de engranajes
pmax: 9 bar
Qmax: 4,5 l/min
Bombas de vacío de anillo líquido
50 Hz
pmin: 33 – 150 mbar abs.
Qmax: 2,2 – 1600 m³/h
60 Hz
pmin: 33 – 150 mbar abs.
Qmax: 2,4 – 1900 m³/h